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步骤5：橘子直播　　◆階層固化嚴重。據美國經濟學家拉傑·切蒂等研究，收入高於父母的美國人比例從20世紀40年代的超過90%下降到20世紀80年代的約50%。其中，中產階級家庭降幅最大，年輕人增加收入的機會越來越少，主要原因不是經濟增長放緩，而是財富分配不公。奧巴馬政府白宮經濟顧問委員會主席阿蘭·克魯格認為，美國社會的高度不平等造成了代際流動水平較低，形成了一個“了不起的蓋茨比曲線”，個人經濟狀況更多由父母經濟地位決定。◆美國的貧困問題從未得到有效解決。1959年至1969年，美國總體貧困率下降了10個百分點以上，此後一直在12.5%左右徘徊不前。據美國人口普查局數據，2010年美國貧困人口達4620萬人，貧困率高達15.1%，為52年來最高。2020年的貧困率達11.4%，比2019年的10.5%上升了0.9個百分點。目前，美國仍有3700萬人生活在貧困線以下。◆疫情加劇了美國貧富分化。新冠疫情引發的經濟衰退導致大量失業，低收入者經濟狀況進一步惡化。同時，貨幣超發和大規模財政支出助推股價和房價猛漲，使擁有更多資產的富人爆發式受益。美聯儲關於家庭財富的報告顯示，截至2021年第四季度，美國最富有的1%的人總財富達到創紀錄的45.9萬億美元，其財富在新冠疫情期間增加了超過12萬億美元，增長了三分之一以上。。
步骤6：《嗨秀直播》　　熔噴模頭是生產熔噴布的一種關鍵設備。一套平時賣100多萬元的熔噴模頭，當時已漲到了400多萬元。精誠被列入防疫物資相關裝備重點企業名錄。為了快速擴大產能，企業投入3000多萬元，從國外購入十台新設備，組建技術攻堅小組，所有員工24小時輪班，並與周邊模具企業協作生產。黃岩模具擁有完整的產業鏈，同行們形成了高效協同。“我們生產口罩用材，但連自己員工也找不到口罩戴。為確保技術攻關進度，大家在車間裏支起床板，最終比原計劃提前兩天解決了技術難題。”精誠時代集團副總經理陳福蓬回憶說。調整模頭工藝，涉及電鍍、磨床、打光等20餘道工序，放在以前至少要半年時間。麵對挑戰，企業緊急抽調設計、生產等骨幹員工，對模頭進行了上千次的技術改良，突破了薄膜平整這一行業技術難點，確保了訂單按時交付。精誠還把“未來論”傳遞給下遊產業鏈。“到了5月份，形勢急轉直下，預計產能飽和，公司反過來勸阻客戶，不要再買精誠的產品，不要再往裏投資了。”梁斌說。這些年，精誠時代把攻克“卡脖子”技術作為創新研究的主攻方向，自主研發了模流仿真技術、熔噴模頭等多項核心技術，據此開發的“輕量化材料精密擠出成型裝備”“高精度熔噴非織布模頭+噴絲板集成裝備”等多項新產品，填補了國內擠塑行業空白，打破國外技術壟斷。在精誠時代新品展廳，展出的智能納米調光薄膜吸引了記者目光。20%-99%，記者點擊按鈕一兩秒後，一塊淺色透光玻璃就變成了深黑色。據介紹，利用智能納米調光薄膜技術，相當於讓納米排列成“百葉窗”，可廣泛應用於建築、汽車、高鐵、航空等領域的智能玻璃，如陽光房玻璃、飛機懸窗等，能夠讓玻璃實現調光、控溫、節能等多功能。這一新材料剛一落地，已有不少新能源汽車企業紛紛“搶單”。“無論品牌多好，關鍵在於貼合市場、技術領先。”陳福蓬認為，這是企業能一直占據“塔尖”的核心競爭力。新的一年，精誠時代確立了自己的發展目標：保守估計增長30%。。
步骤7：花椒直播經濟總量+軟硬聯通+規則銜接大灣區建設四年來取得長足進步1月8日內地與香港恢複首階段通關以來，通關客流迅速增長。對此，中國人民大學教授、廣東財經大學大灣區雙循環發展研究院院長陳甬軍認為，通關流動量反映出經濟活力的提升。通關客流相關數字增加得很快，兩個方麵原因，一方麵疫情基本上控製住了以後，粵港澳地區經濟、商務、社會的流動，相關需求煥發出來了。更重要的是粵港澳大灣區的經濟活力，開春進入了新的發展，所以人員的流通就反映了經濟活力的提升，而且現在自主通關效率很快，為粵港澳大灣區的發展帶來一個重要的基礎，這是非常重要的保障條件。對於《規劃綱要》發布以來，大灣區建設的各組數據以及呈現出來的發展態勢，陳甬軍說，首先是經濟總量的增加，整個（大灣區內地九市）加上港澳的有近14萬億人民幣的GDP，這樣就在全世界的灣區當中確立了粵港澳大灣區的一個地位。另外在這幾年的發展當中，“硬”和“軟”兩方麵都有長足進步。“硬”方麵是交通網絡，例如深中通道、各種城際鐵路，“一小時生活圈”的打造，大大方便了粵港澳地區人員流動和生產要素的流動。國家也把大灣區作為全國科學中心和人才高地之一。今後還要打造教育強區，所以教育強區、科技強區和人才強區這三者的結合，“三駕馬車”形成了粵港澳地區今後發展的強勁動力。同時，機製對接、規則銜接和人員在粵港澳地區各種標準的互通互認也取得了巨大進展。所以，這三方麵促進了大灣區在規劃綱要頒發4年來取得了長足進步，為今後的發展也奠定了很好的基礎。陳甬軍說，通關便利、職業標準、營商條件進一步融合是今後努力的方向。現在已經有七、八個方麵可以互認，但是在通關、職業標準、營商的一些條件方麵，還可以進一步進行深港的融合和統一，這方麵目前還存在一些差異和門檻。未來，要降低這些門檻，盡量縮小負麵清單的內容，從而在經濟上可以達到生產要素的最快流動效率，以及物流成本的降低，使得深圳、香港、澳門之間的聯係更加高效，這是今後要努力的方向。四年來深圳推進粵港澳大灣區建設取得新進展新成。

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